Asegura la Presidenta del Concejo

GOBIERNO Y TRANSPORTE PÚBLICO

DEBEN ENCONTRAR “EQUILIBRIO TARIFARIO”

Tanto el transporte público como el gobierno, a través de la Superintendencia de Transporte, deben dialogar y encontrar un “equilibrio tarifario” del pasaje para minimizar su efecto multiplicador en la economía nacional, declaró hoy la Presidenta del Concejo, Tatiana Rojas Fernández.

“El incremento del pasaje generará un efecto dominó negativo en la economía nacional y de ello deben estar concientes los mismos transportistas y el gobierno para encontrar un equilibrio tarifario”, dijo la autoridad.

Consultada por la prensa, sobre si está de acuerdo con el ajuste tarifario, la entrevistada lo negó porque aseguró que generará un alza de precio en todos los productos de la canasta familiar, se producirá un efecto inflacionario que soslayó esté en las previsiones macroeconómicas del Gobierno.

“¿Cómo voy a estar de acuerdo con que suba el costo de vida? pero confío en la mano interventora del gobierno para que esto (incremento de la tarifa del pasaje) no acontezca porque con esa medida perdemos todos, incluido el transporte público”, declaró.

Por otra parte, la máxima autoridad del órgano deliberante señaló que a la hora de negociar, la Superintendencia de Transporte debe considerar las particularidades de cada región, su economía y el comportamiento de su transporte.

Señaló -por ejemplo- que Cochabamba geográficamente, otorga muchas ventajas al trasporte público por su cualidad de ser plana y con contadas zonas con alta pendiente. Agregó, que otro factor positivo es que la matriz energética se asienta en el gas comprimido, un carburante mucho más barato respecto a la gasolina utilizada por el transporte público en ciudades como La Paz.

Recordó que los gobiernos municipales en general, no tienen tuición para fijar tarifas de los bienes de consumo ya que el Decreto 21060, vigente todavía, regula el mercado a través de la ley de la oferta y la demanda.

Por último mencionó, que sería ideal que la superintendencia sectorial analice la cadena de insumos del transporte para verificar la descompensación económica que asegura sufrir el sector agremiado.

Cochabamba, 3 de Marzo de 2009